Tweedehands elektrische auto's - Prijzen dalen? Niet voor lang meer!

2024 was een feest voor koopjesjagers: De prijzen van gebruikte elektrische auto's zijn met bijna 20 procent gedaald. Terwijl een gemiddelde tweedehands elektrische auto in december 2023 nog een forse 36.500 euro kostte, ligt de prijs nu rond de 30.000 euro. Klinkt beter, toch?

Maar let op: De prijsdaling remt af, want jongere, duurdere modellen overspoelen de markt. Een voorbeeld: In de herfst van 2024 steeg de gemiddelde prijs al weer naar 30.100 euro. Wie dus een gebruikte elektrische auto zoekt, moet niet te lang wachten!

Voor- en nadelen: Waarom kiezen voor gebruikte elektrische auto's?

De voordelen
    •    Prijsvoordeel: Duidelijk goedkoper dan een nieuwe auto.
    •    Verzekering: Vaak goedkoper.
    •    Direct beschikbaar: Geen wachttijd zoals bij nieuwe auto's.

De nadelen
    •    Accuzorgen: Hoe oud is de accu?
    •    Bereik: Nieuwe auto's hebben een groter bereik.
    •    Garantie?: Hoogstens nog een klein beetje resterend.

Elektrisch of verbrandingsmotor? Het prijsverschil wordt kleiner!

Tot nu toe was het duidelijk: tweedehands elektrische auto's zijn duurder dan benzineauto's. Maar er verandert iets! De Renault Zoe heeft inmiddels zijn benzinebroer Clio ingehaald in prijs. Terwijl tweedehands Zoe's vanaf ongeveer 3.500 euro beschikbaar zijn, begint de Clio pas bij 3.900 euro. En de Zoe biedt nog meer: elektrische aandrijving en minder onderhoud. Een klein E-koopje!

Waar gaat de prijs trend naartoe?

Interessant: In het derde kwartaal van 2024 overtrof de vraag naar tweedehands elektrische auto's voor het eerst het aanbod. In vergelijking met het voorgaande jaar steeg de interesse met maar liefst 35 procent. Dit laat zien: de markt komt in beweging! Tegelijkertijd wordt het prijsverschil tussen elektrische auto's en brandstofauto's kleiner. Een BMW i3 kostte in 2023 nog gemiddeld 30.500 euro, een jaar later nog maar 22.600 euro. Dat komt neer op een prijsdaling van maar liefst 26 procent!

Ook de Smart fortwo ED werd aanzienlijk goedkoper: van 18.600 euro naar net iets minder dan 14.000 euro. Dus wie een kleine, betaalbare elektrische auto wil, moet toeslaan.

Waarom aarzelen veel kopers nog?

Ondanks dalende prijzen blijven er twijfels: velen vrezen een snelle dood van de accu. Volgens DAT-marktonderzoek beschouwt 80 procent van de autokopers de accu als een "onzekere factor". Maar studies bieden geruststelling: accu's gaan aanzienlijk langer mee dan gedacht. Uit een onderzoek van de Stanford University bleek dat accu's ongeveer een derde langer meegaan dan voorspeld.

Een Tesla van 2017? Heeft in 2021 nog steeds 95 procent accucapaciteit. Toch geldt: laat voor de aankoop van een tweedehands elektrische auto absoluut een accutest uitvoeren.

Minder onderhoud, minder zorgen

Het goede aan elektrische auto's: ze hebben nauwelijks slijtageonderdelen. Geen distributieriem, geen bougies, geen versnellingsbak – en daardoor minder potentiële foutbronnen. Wie een tweedehands elektrische auto koopt, loopt dus minder risico om plotseling voor dure reparaties te staan.

Conclusie: Zijn tweedehands elektrische auto's de moeite waard?

Tweedehands elektrische auto's worden financieel aantrekkelijker en zijn inmiddels serieuze concurrentie voor benzineauto's. De markt groeit, de technologie overtuigt – en met een beetje geduld vind je een echte koopje. Controleer de accu, vergelijk de prijs en je bent klaar om te gaan!