De Toyota Hilux blijft een ware krachtpatser in het segment van de pick-up trucks. Met zijn robuuste uitstraling en indrukwekkende offroad-capaciteiten is hij perfect voor zowel avontuurlijke ritten als dagelijkse ritten. Bovendien biedt de Hilux een uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding, waardoor hij een populaire keuze is onder zowel consumenten als bedrijven.
detailsDe Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 47600
€
|
Prijs
ca. 66000 - 152900
€
|
Verbruik L/100km
8.7
L
|
Verbruik L/100km
2.6 - 14.2
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
45
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
15.4
kWh
|
CO2
227
g/km
|
CO2
60 - 320
g/km
|
Tankinhoud
80
L
|
Tankinhoud
89 - 90
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 8
|
Deuren
4
|
Deuren
3 - 5
|
Leeggewicht
2185
kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745
kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
290 - 786
L
|
Lengte
5325
mm
|
Lengte
4323 - 5358
mm
|
Breedte
1855
mm
|
Breedte
2008
mm
|
Hoogte
1815
mm
|
Hoogte
1967 - 1974
mm
|
Laadvermogen
1025
kg
|
Laadvermogen
494 - 819
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
150
PK
|
Vermogen PK
200 - 525
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
12.8
s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 10.2
s
|
Maximale Snelheid
170
km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 191
km/h
|
Koppel
400
Nm
|
Koppel
500 - 650
Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Vermogen kW
110
kW
|
Vermogen kW
147 - 386
kW
|
Motorinhoud
2393
cm3
|
Motorinhoud
1997 - 5000
cm3
|
Topsnelheid
170
km/h
|
Topsnelheid
175 - 191
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2020
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
Merk
Toyota
|
Merk
Land Rover
|
De Toyota Hilux is een icoon in de wereld van pickups en staat bekend om zijn robuuste bouw en ongeëvenaarde betrouwbaarheid. Al jaren is deze krachtige vrachtwagen een favoriete keuze voor zowel gezinnen als professionals die op zoek zijn naar een voertuig dat zowel in het dagelijks leven als in meer veeleisende omstandigheden uitblinkt.
De nieuwste Hilux, met de specificatie Hilux Double Cab 2.4 D-4D Diesel Automatic All-Wheel Drive, levert een indrukwekkend vermogen van 150 pk en heeft een maximum koppel van 400 Nm. Deze combinatie van kracht en efficiëntie zorgt ervoor dat de Hilux vlot accelereert van 0 naar 100 km/h in slechts 12.8 seconden, met een topsnelheid van 170 km/h. Dit maakt de Hilux niet alleen een ideale keuze voor off-road avonturen, maar ook voor snel en efficiënt vervoer op de weg.
De Toyota Hilux is uitgerust met een 2.4-liter viercilindermotor, die niet alleen zorgt voor robuuste prestaties, maar ook voor een redelijk brandstofverbruik van 8.7 liter per 100 kilometer. Dit is opmerkelijk voor een voertuig van deze omvang en categorie. De automatische transmissie biedt een soepele rijervaring, zowel op verharde wegen als in het terrein.
Met een lengte van 5325 mm, een breedte van 1855 mm en een hoogte van 1815 mm biedt de Hilux voldoende ruimte voor vijf inzittenden. Het interieur is ontworpen met comfort in gedachten, en de afwerking van het interieur biedt een premium uitstraling. De buitensectie is gebouwd om de zwaarste omstandigheden te doorstaan, wat een belangrijke factor is voor de doelgroep die afhankelijk is van hun voertuig in moeilijk terrein.
Veiligheid is een topprioriteit voor Toyota, en de Hilux is uitgerust met verschillende geavanceerde veiligheidsfuncties die helpen om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Met een haalbare belastingcapaciteit van 1025 kg en een brandstoftank van 80 liter, is de Hilux bijzonder geschikt voor vervoer en zware belasting. De CO2-emissies van 227 g/km plaatsen de Hilux in de CO2-efficiëntieklasse G, hetgeen inmiddels een standaard is voor moderne voertuigen.
De Toyota Hilux is meer dan alleen een pickup; het is een combinatie van kracht, comfort en technologische innovatie. Dankzij zijn sterke prestaties en robuuste bouw is de Hilux een betrouwbare partner voor elke uitdaging. Of je nu off-road gaat of een dagelijks woon-werkverkeer hebt, de Hilux staat garant voor een uitstekende ervaring op de weg en daarbuiten.
De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.
De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.
Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.
De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.
Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.
Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.
Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.
De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.
De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.