De DS 3 is een opvallende hatchback die luxe en stijl naadloos combineert. Met zijn unieke ontwerp en verfijnde details trekt deze auto zeker de aandacht op de weg. Bovendien biedt de DS 3 een plezierige rijervaring, waardoor elke rit een genot is.
detailsDe Peugeot 3008 blijkt opnieuw een indrukwekkende mix van stijl en functionaliteit te bieden. Met zijn moderne ontwerp en comfortabele interieur is hij zowel geschikt voor stadsritten als lange afstanden. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie in de auto voor een aangename rijervaring, wat hem tot een aantrekkelijke keuze maakt voor veel automobilisten.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 32300 - 47800
€
|
Prijs
ca. 39300 - 57200
€
|
Verbruik L/100km
5 - 5.2
L
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.7
L
|
Verbruik kWh/100km
15.5
kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.2 - 17.7
kWh
|
Elektrische Actieradius
400
km
|
Elektrische Actieradius
85 - 698
km
|
Batterijcapaciteit
51
kWh
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 96.9
kWh
|
CO2
136, 112, 0
g/km
|
CO2
129, 19, 0
g/km
|
Tankinhoud
41 - 44
L
|
Tankinhoud
55
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1249 - 1646
kg
|
Leeggewicht
1648 - 2183
kg
|
Bagageruimte
350
L
|
Bagageruimte
520
L
|
Lengte
4118
mm
|
Lengte
4542
mm
|
Breedte
1791
mm
|
Breedte
1895
mm
|
Hoogte
1534
mm
|
Hoogte
1641
mm
|
Laadvermogen
362 - 467
kg
|
Laadvermogen
432 - 524
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel, Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reductiebak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
130 - 156
PK
|
Vermogen PK
136 - 231
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
9.1 - 9.9
s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 10.2
s
|
Maximale Snelheid
150 - 196
km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220
km/h
|
Koppel
230 - 300
Nm
|
Koppel
230 - 345
Nm
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
96 - 115
kW
|
Vermogen kW
100 - 170
kW
|
Motorinhoud
1199 - 1499
cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598
cm3
|
Topsnelheid
150 - 196
km/h
|
Topsnelheid
170 - 220
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
E, C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
Peugeot
|
De DS 3, een vlaggenschip van DS Automobiles, blijft indruk maken op de automarkt met zijn krachtige prestaties, innovatieve technologieën en luxe design. In deze editie bespreken we de nieuwste versies van de DS 3, de technische specificaties en de innovatieve kenmerken die deze auto tot een uitzonderlijke keuze maken voor liefhebbers van rijervaring en stijl.
De nieuwste DS 3 biedt verschillende aandrijflijnen, waaronder een selectie van diesel-, benzinehybride (MHEV) en volledig elektrische aandrijving. De DS 3 BlueHDi 130 heeft een vermogen van 130 pk en een gemiddelde brandstofconsumptie van 5,2 L/100 km. Dit zorgt voor een aantrekkelijke mix van kracht en efficiëntie, ideaal voor zowel stad als snelweg.
Voor degenen die op zoek zijn naar een hybride optie, is er de DS 3 MHEV 136, met 136 pk en een verbruik van slechts 5 L/100 km. Deze variant biedt een soepele rijervaring in combinatie met lagere emissies en brandstofverbruik.
Voor de elektrische rijder is er de DS 3 E-Tense, die met zijn 156 pk en een accucapaciteit van 15,5 kWh een actieradius van maar liefst 400 km biedt. Dit maakt hem perfect voor stedelijke ritten zonder zorgen over opladen.
De DS 3 is uitgerust met een scala aan technologische innovaties. Een van de opvallendste functies is het DS Active Scan Suspension. Dit systeem maakt gebruik van camera’s en sensoren om de wegcondities te scannen en past de schokdempers automatisch aan voor een optimale rijervaring. Hierdoor profiteert de bestuurder van verbeterde stabiliteit en comfort, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn er tal van connectiviteitsmogelijkheden, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Dit maakt het gemakkelijker dan ooit om je smartphone te integreren met het voertuig, waardoor navigatie en muziekstreaming eenvoudig toegankelijk zijn.
De DS 3 biedt een indrukwekkend veiligheidsniveau. Voorzien van een scala aan assistentiesystemen zoals automatische noodremassistentie en rijstrookbewaking, zorgt de DS 3 ervoor dat je altijd veilig onderweg bent. De premium binnenafwerking neemt de passagiers mee op een luxueuze reis, met comfortabele zetels en hoogwaardige materialen die een gevoel van exclusiviteit uitstralen.
Met een bagageruimte van 350 liter is de praktische ruimte in de DS 3 ook niet te vergeten. Dit maakt het gemakkelijk om alles mee te nemen wat je nodig hebt voor een weekendje weg of dagelijkse boodschappen.
De DS 3 blijft een sterke speler in de competitieve automarkt, met zijn innovatieve technologieën, krachtige prestaties en luxueuze afwerking. Of je nu kiest voor de diesel-, hybride of elektrische versie, de DS 3 biedt een ongeëvenaarde rijervaring die voldoet aan de eisen van moderne automobilisten. Met de huidige trends in duurzaamheid en technologie, staat de DS 3 niet alleen garant voor rijplezier, maar ook voor een verantwoorde keuze in de automotive wereld.
De Peugeot 3008 is een opvallende speler in het SUV-segment en weet gebruikers te verleiden met zijn combinatie van stijl, technologie en innovaties. Dit veelzijdige voertuig biedt verschillende aandrijflijnen en is ontworpen om te voldoen aan de wensen van moderne autobezitters. In dit artikel verkennen we de technische gegevens en innovaties van de nieuwste versies van de 3008.
De Peugeot 3008 is beschikbaar in diverse uitvoeringen, variërend van hybride tot volledig elektrische modellen. De auto beschikt over krachtige motoren, waaronder de 1.2 Hybrid met 136 pk en de plug-in hybrid 1.6 met 195 pk. De 3008 e-3008 kan zelfs tot 231 pk genereren, wat zorgt voor een dynamische rijervaring. De 1.2 Hybrid heeft een gemiddelde brandstofverbruik van 5.7 L/100 km, terwijl de plug-in hybrid versies uitzonderlijk efficiënt zijn met een verbruik tot 0.9 L/100 km.
De Peugeot 3008 biedt verschillende aandrijflijnen die passen bij verschillende rijbehoeften. De nieuwe e-3008 is volledig elektrisch en heeft een actieradius tot maar liefst 698 km op een volle batterij van 17.2 kWh. Dit maakt het een ideale keuze voor lange ritten zonder dat je je zorgen hoeft te maken over opladen. Voor wie meer veelzijdigheid zoekt, zijn de hybride versies met een elektromotor en verbrandingsmotor perfect. Met de plug-in hybrid versies kunnen bestuurders tot 85 km volledig elektrisch rijden, waardoor ze zowel efficiënt als praktisch zijn.
De 3008 is uitgerust met een scala aan moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De auto is voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem dat de bestuurder in staat stelt om verbinding te maken met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast biedt het model een digitaal instrumentenpaneel dat aanpasbaar is aan de wensen van de bestuurder. Voor extra veiligheid zijn er tal van rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptive cruise control, lane departure warning en automatisering bij parkeren.
De Peugeot 3008 is ontworpen met het oog op comfort en gebruiksgemak. Met een lengte van 4542 mm en een breedte van 1895 mm biedt het voertuig voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte heeft een capaciteit van 520 liter, wat perfect is voor gezinnen of avontuurlijke reizigers. De geraffineerde afwerking maakt gebruik van hoogwaardige materialen die het interieur een luxe uitstraling geven.
Met zijn combinatie van stijlvolle ontwerpen, innovatieve technologieën en krachtige aandrijflijnen, blijft de Peugeot 3008 een aantrekkelijke keuze in het SUV-segment. Of je nu kiest voor een hybride of een elektrisch model, de 3008 belooft een dynamische en efficiënte rijervaring, en biedt tegelijk het nodige comfort en ruimte. Dit maakt de Peugeot 3008 tot een ideale keuze voor zowel stadsgebruikers als langeafstandrijders.