De BMW iX is een indrukwekkende elektrische SUV die luxe en innovatie combineert. Met zijn elegante design en ruime interieur biedt deze auto zowel comfort als veelzijdigheid. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie in de iX voor een unieke rijervaring, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor moderne autoliefhebbers.
meer informatieDe Hoja heeft een opvallend ontwerp dat zowel elegantie als sportiviteit uitstraalt. Met zijn efficiënte aandrijfsystemen en comfortabele rijervaring is de Hoja een uitstekende keuze voor zowel stadsritten als lange ritten. Bovendien biedt het interieur van de Hoja een perfect balans tussen luxe en functionaliteit, waardoor elke rit een genot is.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 77300 - 143100
€
|
Prijs
ca. 35900 - 43400
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 22
kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.7 - 17.8
kWh
|
Elektrische Actieradius
426 - 619
km
|
Elektrische Actieradius
270 - 385
km
|
Batterijcapaciteit
74.1 - 108.8
kWh
|
Batterijcapaciteit
39 - 59
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
0
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2440 - 2670
kg
|
Leeggewicht
1580 - 1756
kg
|
Bagageruimte
500
L
|
Bagageruimte
385 - 394
L
|
Lengte
4953
mm
|
Lengte
4490
mm
|
Breedte
1967
mm
|
Breedte
1788
mm
|
Hoogte
1695 - 1696
mm
|
Hoogte
1540 - 1545
mm
|
Laadvermogen
490 - 570
kg
|
Laadvermogen
384 - 415
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
326 - 619
PK
|
Vermogen PK
150 - 217
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 6.1
s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.9 - 7.9
s
|
Maximale Snelheid
200 - 250
km/h
|
Maximale Snelheid
144 - 157
km/h
|
Koppel
630 - 1015
Nm
|
Koppel
320 - 340
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
240 - 455
kW
|
Vermogen kW
110 - 160
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Topsnelheid
200 - 250
km/h
|
Topsnelheid
144 - 157
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2021 - 2024
|
Bouwjaar
2019
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
BMW
|
Merk
Nissan
|
De BMW iX is meer dan alleen een elektrische SUV; het is een statement van de toekomst van autorijden. Deze innovatieve auto heeft niet alleen een indrukwekkend ontwerp, maar biedt ook geavanceerde technologieën en indrukwekkende prestaties die zijn concurrenten overtreffen. Met verschillende varianten zoals de iX xDrive40, iX xDrive50 en de krachtige iX M60, is er voor ieder wat wils.
De BMW iX is beschikbaar in meerdere uitvoeringen, elk met zijn eigen technische hoogstandjes. De iX xDrive40 beschikt over 326 pk en kan in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, terwijl de iX xDrive50 nog sterker is met 523 pk en een indrukwekkende acceleratie van 4,6 seconden. Voor de echte liefhebbers van snelheid is er de iX M60, die maar liefst 619 pk levert en in 3,8 seconden naar de honderd knalt.
De actieradius varieert afhankelijk van het model, met de xDrive40 die tot 426 km kan rijden, terwijl de xDrive50 tot 619 km gaat en de M60 een range van 563 km biedt. Dit maakt de BMW iX niet alleen geschikt voor dagelijkse ritten, maar ook voor lange ritten zonder frequent opladen.
De accucapaciteit van de verschillende modellen varieert van 74,1 kWh voor de xDrive40 tot 108,8 kWh voor de xDrive50 en M60. Dit geeft de bestuurders de mogelijkheid om de auto efficiënt te gebruiken zonder angst voor een lege batterij. De iX ondersteunt snelladen, wat betekent dat je in korte tijd weer op weg bent. De iX xDrive40 bijvoorbeeld heeft een gemiddeld verbruik van 19,9 kWh per 100 km, terwijl de xDrive50 en M60 respectievelijk 20 kWh en 22 kWh verbruiken.
Naast de technische innovaties, heeft de BMW iX een gestroomlijnd en futuristisch ontwerp dat zowel elegantie als kracht uitstraalt. Met een lengte van 4953 mm, een breedte van 1967 mm en een hoogte van 1695 mm, biedt de iX een ruime cabine met plaats voor vijf inzittenden. De bagageruimte van 500 liter is perfect voor boodschappen, koffers of andere benodigdheden.
De BMW iX is niet alleen gericht op prestaties, maar ook op duurzaamheid. Met een CO2-efficiëntieklasse A en zero-emissies is deze SUV een milieuvriendelijke optie voor degenen die zich zorgen maken over hun ecologische voetafdruk. De iX biedt een uitstekende combinatie van luxe, prestaties en verantwoordelijk autorijden.
Met de iX zet BMW de standaard voor elektrische voertuigen en bewijst het merk dat je niet hoeft in te boeten op luxe, comfort of prestaties. De indrukwekkende specificaties, innovatieve technologieën en het futuristische design maken de BMW iX tot een must-have voor iedereen die op zoek is naar een premium elektrische SUV. Het is niet alleen een auto; het is een visie op de toekomst van mobiliteit.
De Nissan Hoja, beter bekend als de Nissan Leaf, blijft een toonaangevende speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met een combinatie van moderne technologie, innovatieve ontwerpen en efficiënte prestaties, is de Hoja de auto van de toekomst, die zowel ecologisch als gebruiksvriendelijk is.
De Nissan Hoja is verkrijgbaar in twee versies, elk met verschillende batterijcapaciteiten en vermogens. De basisversie is uitgerust met een batterijcapaciteit van 40 kWh, wat resulteert in een actieradius van maximaal 270 km. Deze variant heeft een vermogen van 150 pk en een verbruik van 16,7 kWh per 100 km, waardoor hij een uitstekende keuze is voor stedelijke ritten.
Voor diegenen die iets meer willen, biedt de 62 kWh variant een indrukwekkend vermogen van 217 pk en een actieradius van 385 km. Met een verbruik van 17,8 kWh per 100 km is deze versie ideaal voor lange ritten en dagelijkse woond-werkverkeer, zonder dat je je zorgen hoeft te maken over het opladen.
Een van de meest opmerkelijke innovaties in de Nissan Hoja is de e-Pedal functie. Dit systeem stelt bestuurders in staat om acceleratie en remmen te regelen met slechts één pedaal. Dit niet alleen vereenvoudigt de rijervaring, maar verhoogt ook de efficiëntie van het energieverbruik. Wanneer je het pedaal loslaat, begint de auto automatisch te remmen, waardoor je energie terug kunt winnen en de actieradius kunt vergroten.
Daarnaast is de Hoja uitgerust met Nissan's ProPILOT-technologie, een geavanceerd systeem voor rijassistentie dat helpt bij het houden van de juiste afstand tot andere voertuigen en het behoud van de rijstrook. Dit systeem maakt het rijden op snelwegen en in druk verkeer veel stressvrijer.
De Nissan Hoja heeft een gestroomlijnd hatchback-ontwerp dat niet alleen esthetisch aantrekkelijk is, maar ook de aerodynamica bevordert. Met een lengte van 4490 mm, breedte van 1788 mm en hoogte van 1540 mm, biedt de Hoja een ruime cabine voor vijf passagiers en voldoende bagageruimte met een capaciteit van 394 liter.
In termen van comfort is de Hoja uitgerust met een modern infotainmentsysteem, inclusief een touchscreen, navigatie, en smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto. De hogere afwerkingsniveaus, zoals de Tekna en e+ Tekna, bieden extra luxe met features zoals verwarmde stoelen en premium geluidsystemen.
Als een volledig elektrisch voertuig draagt de Nissan Hoja bij aan duurzaamheid door het gebruik van zero-emissie technologie. Met een CO2-efficiëntieklasse A en een uitstoot van 0 g/km is het een milieuvriendelijke keuze voor iedereen die zijn ecologische voetafdruk wil verminderen.
De registratie van de Huizenbel uitkeringen helpt ook bij de keuze voor de Hoja, aangezien ze de aanschaf van elektrische voertuigen stimuleren en zo bijdragen aan de groei van een duurzamere toekomst.
De Nissan Hoja is niet alleen een auto; het is een voorbeeld van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Met geavanceerde technologie, indrukwekkende actieradius en een focus op duurzaamheid, is de Hoja klaar om de harten van autoliefhebbers en milieubewuste bestuurders alike te veroveren. Kies je voor de 40 kWh of de 62 kWh variant, je kunt altijd rekenen op een uitzonderlijke rijervaring.