De Audi Q5 blijft een topkeuze in het premium SUV-segment, dankzij zijn elegante design en comfortabele rijervaring. Met een uitstekende afwerking en hoogwaardige materialen biedt de Q5 zowel stijl als functionaliteit voor zowel stadsritten als langere reizen. Dit voertuig combineert veelzijdigheid met geavanceerde technologie, waardoor het een ideale metgezel is voor zowel zakelijke rijders als avontuurlijke gezinnen.
meer informatieDe Peugeot 3008 blijkt opnieuw een indrukwekkende mix van stijl en functionaliteit te bieden. Met zijn moderne ontwerp en comfortabele interieur is hij zowel geschikt voor stadsritten als lange afstanden. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie in de auto voor een aangename rijervaring, wat hem tot een aantrekkelijke keuze maakt voor veel automobilisten.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 50000 - 89600
€
|
Prijs
ca. 39300 - 57200
€
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.4
L
|
Verbruik L/100km
0.9 - 5.7
L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
17.2 - 17.7
kWh
|
Elektrische Actieradius
61 - 62
km
|
Elektrische Actieradius
85 - 698
km
|
Batterijcapaciteit
14.4
kWh
|
Batterijcapaciteit
17.8 - 96.9
kWh
|
CO2
35 - 213
g/km
|
CO2
129, 19, 0
g/km
|
Tankinhoud
54 - 70
L
|
Tankinhoud
55
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1810 - 2150
kg
|
Leeggewicht
1648 - 2183
kg
|
Bagageruimte
455 - 520
L
|
Bagageruimte
520
L
|
Lengte
4682 - 4717
mm
|
Lengte
4542
mm
|
Breedte
1893 - 1900
mm
|
Breedte
1895
mm
|
Hoogte
1633 - 1662
mm
|
Hoogte
1641
mm
|
Laadvermogen
495 - 630
kg
|
Laadvermogen
432 - 524
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reductiebak
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 - 367
PK
|
Vermogen PK
136 - 231
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 9
s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.4 - 10.2
s
|
Maximale Snelheid
213 - 250
km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220
km/h
|
Koppel
320 - 700
Nm
|
Koppel
230 - 345
Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
120 - 270
kW
|
Vermogen kW
100 - 170
kW
|
Motorinhoud
1968 - 2995
cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1598
cm3
|
Topsnelheid
213 - 250
km/h
|
Topsnelheid
170 - 220
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, B, A
|
Merk
Audi
|
Merk
Peugeot
|
De Audi Q5 is een van de meest populaire SUV's in het segment van premium voertuigen. Met zijn combinatie van luxe, comfort en prestaties, is het geen verrassing dat deze auto veel rijplezier biedt aan zijn bestuurders. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de Q5 tot een standout keuze maken.
De Audi Q5 biedt een veelzijdig aanbod van motoren, die allemaal zijn uitgerust met Mild-Hybrid Electric Vehicle (MHEV) technologie. Dit omvat zowel benzine- als dieselmotoren, die variëren van 163 tot 367 pk. Voor de liefhebbers van hybride technologie zijn er twee plug-in hybride opties beschikbaar, die indrukwekkende prestaties combineren met lagere emissies en brandstofverbruik.
Afhankelijk van het model kunt u kiezen tussen voorwielaandrijving en quattro vierwielaandrijving, die beide bijdragen aan een verbeterde grip en stabiliteit onder verschillende rijomstandigheden. De automatische transmissie zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring, terwijl de geavanceerde technologieën zoals de dynamische vierwielaandrijving een uitstekende handling garanderen.
De Audi Q5 is uitgerust met een scala aan innovatieve technologische functies. Het infotainmentsysteem MMI biedt een intuïtieve interface en toegang tot verschillende connectiviteitsopties, waaronder Apple CarPlay en Android Auto. Bovendien zijn er verschillende rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistent en parkeersensoren, die de bestuurder ondersteunen en de veiligheid verbeteren.
Met een verbeterde CO2-efficiëntie zijn de nieuwste modellen van de Audi Q5 ontworpen met het oog op duurzaamheid. Het brandstofverbruik varieert per model, met sommige configuraties die slechts 5,6 liter per 100 km verbruiken. Deze focus op efficiëntie, in combinatie met de MHEV-technologie, zorgt ervoor dat rijplezier en milieuvriendelijkheid hand in hand gaan.
Naast zijn technische specificaties, biedt de Audi Q5 ook een indrukwekkend interieur. De hoogwaardig afgewerkte materialen, comfortabele stoelen en geavanceerde climate control-systemen zorgen voor een aangename rijervaring voor zowel de bestuurder als de passagiers. De ruime kofferbak met een capaciteit tot 520 liter maakt het ook een praktische keuze voor gezinnen of voor lange ritten.
De Audi Q5 is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een luxe SUV met uitstekende prestaties, geavanceerde technologieën en een focus op efficiëntie. Of u nu kiest voor de krachtige benzinemotoren, de efficiënte dieselvarianten of de innovatieve hybride modellen, de Q5 biedt iets voor iedere bestuurder. Met zijn strakke design en luxe interieur blijft de Audi Q5 een onbetwiste favoriet in het premium SUV-segment.
De Peugeot 3008 is een opvallende speler in het SUV-segment en weet gebruikers te verleiden met zijn combinatie van stijl, technologie en innovaties. Dit veelzijdige voertuig biedt verschillende aandrijflijnen en is ontworpen om te voldoen aan de wensen van moderne autobezitters. In dit artikel verkennen we de technische gegevens en innovaties van de nieuwste versies van de 3008.
De Peugeot 3008 is beschikbaar in diverse uitvoeringen, variërend van hybride tot volledig elektrische modellen. De auto beschikt over krachtige motoren, waaronder de 1.2 Hybrid met 136 pk en de plug-in hybrid 1.6 met 195 pk. De 3008 e-3008 kan zelfs tot 231 pk genereren, wat zorgt voor een dynamische rijervaring. De 1.2 Hybrid heeft een gemiddelde brandstofverbruik van 5.7 L/100 km, terwijl de plug-in hybrid versies uitzonderlijk efficiënt zijn met een verbruik tot 0.9 L/100 km.
De Peugeot 3008 biedt verschillende aandrijflijnen die passen bij verschillende rijbehoeften. De nieuwe e-3008 is volledig elektrisch en heeft een actieradius tot maar liefst 698 km op een volle batterij van 17.2 kWh. Dit maakt het een ideale keuze voor lange ritten zonder dat je je zorgen hoeft te maken over opladen. Voor wie meer veelzijdigheid zoekt, zijn de hybride versies met een elektromotor en verbrandingsmotor perfect. Met de plug-in hybrid versies kunnen bestuurders tot 85 km volledig elektrisch rijden, waardoor ze zowel efficiënt als praktisch zijn.
De 3008 is uitgerust met een scala aan moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De auto is voorzien van een geavanceerd infotainmentsysteem dat de bestuurder in staat stelt om verbinding te maken met smartphones via Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast biedt het model een digitaal instrumentenpaneel dat aanpasbaar is aan de wensen van de bestuurder. Voor extra veiligheid zijn er tal van rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptive cruise control, lane departure warning en automatisering bij parkeren.
De Peugeot 3008 is ontworpen met het oog op comfort en gebruiksgemak. Met een lengte van 4542 mm en een breedte van 1895 mm biedt het voertuig voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De bagageruimte heeft een capaciteit van 520 liter, wat perfect is voor gezinnen of avontuurlijke reizigers. De geraffineerde afwerking maakt gebruik van hoogwaardige materialen die het interieur een luxe uitstraling geven.
Met zijn combinatie van stijlvolle ontwerpen, innovatieve technologieën en krachtige aandrijflijnen, blijft de Peugeot 3008 een aantrekkelijke keuze in het SUV-segment. Of je nu kiest voor een hybride of een elektrisch model, de 3008 belooft een dynamische en efficiënte rijervaring, en biedt tegelijk het nodige comfort en ruimte. Dit maakt de Peugeot 3008 tot een ideale keuze voor zowel stadsgebruikers als langeafstandrijders.