De A290 is een opvallende nieuwkomer in het segment van de compacte elektrische voertuigen. Met zijn moderne design en slimme technologie biedt deze auto niet alleen een milieuvriendelijke rijervaring, maar ook veel rijplezier. De A290 is daarmee perfect voor wie stedelijk willen rijden zonder in te boeten op stijl en functionaliteit.
meer informatieDe Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
meer informatieKosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
ca. 38700 - 46200
€
|
Prijs
ca. 66000 - 152900
€
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.6 - 14.2
L
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 16.6
kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
361 - 378
km
|
Elektrische Actieradius
45
km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
15.4
kWh
|
CO2
0
g/km
|
CO2
60 - 320
g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
89 - 90
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 8
|
Deuren
5
|
Deuren
3 - 5
|
Leeggewicht
1479
kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745
kg
|
Bagageruimte
326
L
|
Bagageruimte
290 - 786
L
|
Lengte
3997
mm
|
Lengte
4323 - 5358
mm
|
Breedte
1823
mm
|
Breedte
2008
mm
|
Hoogte
1512
mm
|
Hoogte
1967 - 1974
mm
|
Laadvermogen
471
kg
|
Laadvermogen
494 - 819
kg
|
Motor en Prestaties |
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
177 - 218
PK
|
Vermogen PK
200 - 525
PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.4 - 7.4
s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.2 - 10.2
s
|
Maximale Snelheid
160 - 170
km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 191
km/h
|
Koppel
285 - 300
Nm
|
Koppel
500 - 650
Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
Vermogen kW
130 - 160
kW
|
Vermogen kW
147 - 386
kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 - 5000
cm3
|
Topsnelheid
160 - 170
km/h
|
Topsnelheid
175 - 191
km/h
|
Algemeen |
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G, B
|
Merk
Alpine
|
Merk
Land Rover
|
De Alpine A290 is een nieuwe speler op de elektrische automarkt, die zich onderscheidt door zijn onmiskenbare sportieve DNA en innovatieve technologieën. Dit hatchback-model is ontworpen voor de moderne stedelijke rijder die op zoek is naar een perfecte mix van prestaties, stijl en duurzaamheid.
De Alpine A290 biedt verschillende aandrijflijnen, met vermogens van 177 en 218 pk. Door de voorwielaandrijving en een automatische transmissie met reductieoverbrenging, leveren beide varianten indrukwekkende prestaties met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 7,4 en 6,4 seconden.
De elektrische actieradius is eveneens een hoogtepunt. Met een bereik van 378 km voor de versie met 177 pk en 361 km voor de krachtigere variant, maakt de A290 lange ritten mogelijk zonder dat men zich zorgen hoeft te maken over het opladen. De energieconsumptie is efficiënt met waardes van 15,9 kWh/100 km voor de 177 pk en 16,6 kWh/100 km voor de 218 pk variant.
Wat deze auto echt uniek maakt, is de focus op zowel prestaties als eco-vriendelijkheid. De A290 heeft een CO2-efficiëntieklasse van A en produceert daarbij geen uitlaatgassen, waardoor hij een aantrekkelijke keuze is voor milieubewuste consumenten. Met een maximumsnelheid van respectievelijk 160 en 170 km/h, wordt rijplezier nooit uit het oog verloren.
De krachtige elektromotoren leveren een koppel van 285 Nm en 300 Nm, wat zorgt voor een directe respons en een sportieve rijervaring. De A290 is niet alleen ontworpen voor snelheid, maar ook voor comfort en ruimte. Met een bagageruimte van 326 liter en een laadcapaciteit van 471 kg, is de auto praktisch voor dagelijks gebruik.
Het interieur van de Alpine A290 weerspiegelt de sportieve geest van het merk met een modern en technologisch geavanceerd ontwerp. Het biedt plaats aan vijf inzittenden en is uitgerust met innovatieve functies die de rijervaring verbeteren. Denk hierbij aan geavanceerde infotainment-systemen en rijhulpsystemen die de veiligheid en het rijgemak verhogen.
Met de komst van de Alpine A290 zet het Franse merk een nieuwe standaard voor sportieve elektrische voertuigen. Met zijn aantrekkelijke ontwerp, krachtige prestaties en innovatieve technologieën, zal deze hatchback zeker de aandacht trekken van autoliefhebbers en milieuvriendelijke bestuurders. Of je nu door de stad rijdt of op avontuur gaat, de A290 biedt een ongeëvenaarde rijervaring.
De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.
De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.
Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.
De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.
Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.
Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.
Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.
Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.
De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.
De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.